מבוא מחברים ויישומו
הקדמה ויישום של רתמת חיווט חדשה לרכב אנרגיה, מחבר לרכב, מחבר גמיש
רתמת החיווט לרכב היא מרכיב מרכזי במערכת החשמל של הרכב. תפקידו העיקרי הוא לשדר ולשדר אותות אנרגיה, והוא מהווה נושא חשוב של מעגלי רכב.
רתמת החיווט לרכב מורכבת בעיקר מחוטים, מסופים, מחברים ומעטפים, ומחבר הרכב הוא מרכיב הליבה של רתמת החיווט לרכב.
מחבר המכונית מקים גשר של תקשורת בין המעגלים שבהם מעגל המכונית חסום או מבודד כך שהזרם זורם והפונקציה שנקבעה מראש מתממשת.
מחברי רכב מורכבים בעיקר מארבעה מבנים בסיסיים: מגעים, קונכיות, מבודדים ואביזרים.
מחברי רכב משמשים ברתמות חיווט פונקציונליות שונות ברחבי המכונית.
לקטגוריות העיקריות של מחברים חדשים לרכבי אנרגיה, ראה את האיור שלהלן:
המחבר הרך הוא מרכיב מרכזי ברכבי אנרגיה חדשים. מחבר רך, המכונה גם פס גמיש, מבוסס על הטכנולוגיה של פס למינציה. הוא מורכב ממוליכי נחושת דקים שטוחים נגד קורונה רב-שכבתיים. זה נעשה על ידי כיסוי שכבת הבידוד. מכיוון שלחלק הגמיש של המחבר הרך יש עמידות טובה להתכווצות וזעזועים, הוא נמצא בשימוש נרחב בחיבור של מכשירי חשמל בגופי רכב האנרגיה החדשים, הסוללה, המנוע, הבקרה האלקטרונית ומערכות אחרות, ויש לו תוכן וערך טכני גבוהים .
בהשוואה לכבלים רגילים, למחברים רכים יש את היתרונות של יכולת נשיאת זרם גדולה, גמישות חזקה, התקנה נוחה וחיסכון בעלויות, ויש להם מרחב שוק רחב בתחום היישומים של רכבי אנרגיה חדשים.
בעידן החדש הופיעו מונחים מדעיים וטכנולוגיים שונים, כמו חיבורים גמישים, רתמות חיווט וסורגים. אנחנו שוב נותנים לו משמעות חדשה.