כיצד לשפר את הביצועים של סיכת הטעינה?
מחט הטעינה נקראת גם בדיקה, המורכבת בעיקר מחלקים כמו מחט, צינור מחט וקפיץ. הוא משמש בעיקר לבדיקת מצב החיווט של לוח ה-PCB, או בשימוש בבדיקה המקוונת לאחר התוסף, ומשמש בבדיקת חבילת BGA ובדיקת שבבים. ראוי לציין כי בעת מדידת מצב החיווט של ה-PCB יש להכין תבנית מדידה ולרוב ניתן לבדוק לוח OCB רק על ידי תבנית אחת. בבדיקות רגילות, אם אתה רוצה לחזק את הביצועים של המחבר היציב, אתה צריך לעשות בדיקות חמצן. כעת נדבר על אילו שינויים ניתן לבצע כדי לשפר את הביצועים של המוצר.
תפיסת העיצוב של מבנה פני השטח המשופע של ראש המחט של מחט הטעינה יכולה להבטיח עכבת מגע נמוכה ויציבה מאוד, ותפיסת עיצוב זו יכולה להבטיח באופן מוחלט את ביצועי ההולכה היציבים של המוצר. בנוסף, למחט מבנה מחורר. עיצוב זה מאפשר לאורכו של הקפיץ התואם לחרוג מאורך צינור המחט כך שניתן לקבל כוח אלסטי ומהלך יציבים גם במצב של מקום מוגבל מאוד. אבל חשוב לשים לב במיוחד למחט שעדיף לא להשתמש בעיצוב עם תחתית שטוחה כי שיטת עיצוב זו תמנע ממחט הטעינה לגעת בצינור המחט האצבעוני הקפיץ באופן רגיל כך שהזרם לא יכול לעבור דרך צינור המחט , מה שיגרום להתנגדות רבה מדי. , גורם לזרם של מוצרים אלקטרוניים להיות לא יציב.
הבא הוא העיצוב של צינור סיכת הטעינה של הפוגו. באופן כללי, יצרן מחט הטעינה צריך להגדיר את המבנה הכללי של מחט הטעינה בהתאם למרחב המבני של הלקוח לטעינה ולתפקוד ואורך חיי המוצר. יש צורך לשקול באופן מלא את הנוחות של תיקון המוצר על ה-PCB ואת עומק ההלחמה. במקביל, לחיבור הסוללה יהיה צינור מחט בעל צורה מיוחדת או עיקול 90° לבחירה חופשית של הלקוחות כך שהלקוחות יוכלו לבחור את מחט הטעינה המתאימה ביותר.
על מנת לשמור על הגודל המדויק של מחט הטעינה ולעמוד בדרישות היותר של לקוחות על המוצר, יש לדרוש את החומר או העיצוב של מחט הטעינה ברמה הגבוהה ביותר. בדרך כלל, מפלדת אל חלד SUS304 או חוט פלדת פסנתר משמש כקפיץ. חומר, מכיוון שחומר זה יכול להבטיח את קשיחות הקפיץ כדי לשפר את חיי השירות של מחט הטעינה.