תפקידם של קפיצים ברכב
חברים עם מכוניות כולם יודעים שלקפיצים תפקיד חשוב מאוד במערכת המתלים של מכוניות, אז מה לגבי קפיצי רכב במקומות אחרים? מה ההשפעה? קפיץ העלים הוא האלמנט האלסטי הנפוץ ביותר בהשעיה לרכב. הוא מורכב ממספר יריעות קפיצים מסגסוגת ברוחב שווה אך אורך לא שווה (העובי יכול להיות שווה או לא שווה), שהוא בערך שווה בחוזק. קרן אלסטית. כאשר קפיץ העלה מותקן במתלה של המכונית, והעומס האנכי שהוא נושא הוא חיובי, כל עלה קפיץ מתעוות בכוח, ויש נטייה להתכופף כלפי מעלה.

בשלב זה, הציר והמסגרת מתקרבים זה לזה. כאשר הציר והמסגרת רחוקים אחד מהשני, העומס האנכי החיובי והעיוות של קפיץ העלה יפחתו בהדרגה, ולעיתים אף יתהפכו. הקצה של החתיכה השנייה מכופף לעתים קרובות לאוזן גליל, הנכרך סביב החלק הראשי של אוזן הגלילה, הנקרא אוזן עטיפה.

על מנת לאפשר החלקה יחסית של כל יריעה במהלך דפורמציה אלסטית, נותר רווח גדול בין זיז העטיפה של היריעה הראשית לבין זיז העטיפה של הגיליון השני. בחלק מהמתלים, שני הקצוות של קפיץ העלים אינם עשויים מאוזני גלגול אלא משתמשים בשיטות חיבור תמיכה אחרות, כגון רפידות תמיכה מגומי.

קפיצי סליל הם הקפיצים הנפוצים ביותר במכוניות מודרניות. יש לו יכולת בלימת זעזועים חזקה ונוחות רכיבה טובה; החיסרון הוא שהאורך גדול, החלל תפוס, וגם משטח המגע של עמדת ההתקנה גדול, מה שהופך את הפריסה של מערכת המתלים לקשה עד מאוד קומפקטית.

מכיוון שקפיץ הסליל עצמו אינו יכול לשאת את הכוח הרוחבי, יש להשתמש במנגנון שילוב מורכב כגון קפיץ סליל ארבע חוליות במתלה העצמאי. מתוך שיקול של נוחות הרכיבה, אנו מקווים שעבור בולמי קרקע בתדירות גבוהה ובמשרעת קטנה, הקפיץ יכול להיות רך יותר, וכאשר כוח הפגיעה גדול הוא יכול להראות קשיחות רבה יותר ולהפחית את מהלך הפגיעה. לכן, יש צורך שיהיו לקפיצים שתי קשיחות או יותר בו-זמנית.

ניתן להשתמש בקפיצים בקטרים לא שווים של חוטים או בקפיצים בעלי פסים לא שווים, וקשיחותם עולה ככל שהעומס גדל. קפיצי עלים משמשים בעיקר בטנדרים ובמשאיות, והם מורכבים מכמה קפיצים דקים באורכים שונים. בהשוואה לקפיץ הסליל, הוא פשוט יותר במבנה ובעלות נמוך יותר, וניתן להרכיב אותו בצורה קומפקטית בתחתית מרכב הרכב, וחיכוך מתרחש בין כל חלק במהלך הפעולה, כך שיש לו אפקט שיכוך. אבל אם יש חיכוך יבש חמור, זה ישפיע על היכולת לספוג זעזועים. מכוניות סדאן מודרניות שמעריכות נוחות נסיעה משמשות לעתים רחוקות.